Eksterne Sleeve Cage Chock Valve

Koarte beskriuwing:

Standert Chock kleppen binne yn oerienstimming mei API 6A 21. lêste Edition, en brûk it rjocht materialen foar H2S tsjinst neffens NACE MR0175 standert.
Produktspesifikaasjenivo: PSL1 ~ 4
Materiaalklasse: AA~FF
Prestaasje eask: PR1-PR2
Temperatuerklasse: LU


Produkt Detail

Produkt Tags

CEPAI's Chock-kleppen omfetsje Positive Chock Valve, Adjustable Chock Valve, Needle Chock Valve, External Sleeve Cage Chock Valve, dizze kleppen wurde oanbean troch CEPAI oan ferskate lannen, en alle ûntwerpen lykas per API6A Spec strikt, boppedat kinne wy ​​de spesjale ûntwerpe en meitsje chock kleppen basearre op ferskillende easken.Har sitten en klepnaald makke troch hurde alloy, dy't de korrosjebestriding, de prestaasjes fan 'e spoelresistinsje, en it materiaal fan' e throttle nozzle makke fan keramyk of hurde alloy ferbetteret, it koppel fan Cage-type choke-klep is lyts koppel, it kin sawol oanpasse as ôfsnien de floeistof ensfh, it kontrolearjen fan de trochstreaming troch it ferfangen fan de gasklep fan ferskate grutte.

Design spesifikaasje:
Standert Chock kleppen binne yn oerienstimming mei API 6A 21. lêste Edition, en brûk it rjocht materialen foar H2S tsjinst neffens NACE MR0175 standert.
Produktspesifikaasjenivo: PSL1 ~4 Materiaalklasse: AA~FF Prestaasjeeasken: PR1-PR2 Temperatuerklasse: LU

Produkteigenskippen:
◆ Lytse ynfloed en lûd fan floeistof

◆ Body / bonnetmaterialen omfetsje koalstofstiel, alloy stiel, roestfrij stiel en duplex roestfrij stiel
◆ In-line of hoeke lichem opsjes
◆ Kleppen kinne automatisearre wurde mei elektryske of pneumatyske actuators
◆ Metaal oant metaal ôfsletten yn oerienstimming mei ANSI klasse VI & V

Namme Stopklep
Model Posityf kettingklep / Ferstelbere kettingklep / Naaldblokklep / Eksterne sleeve Cage chockklep
Druk 2000PSI~15000PSI
Diameter 2-1/16" ~ 7-1/16" (46 mm ~ 230 mm)
WorkingTemperatuer -46℃~121℃(LU Grade)
Materiaal nivo AA, BB, CC, DD, EE, FF, HH
Spesifikaasje Level PSL1-4
Performance Level PR1~2

 

Posityf Chock

• Fjildkonverzjekits fan posityf oant ferstelbere choke en oarsom.
• Bonnet nut mei vent gat foar feiligens ûnder service.
• Body / bonnet materialen befetsje, koalstof stiel, alloy stiel, RVS en duplex RVS te passe ferskate applikaasjes.

Bean grutte
Ferheging tusken beangrutte diameters fan 0,4 mm (1/64 yn) oant 50,8 mm (128/64 yn).
Ferskillend materiaal fan bou fan Beans
• RVS • Stellite lined • Ceramic lined • Tungsten carbide lined
Basiskonstruksje fan beanen foar Fixed Bean Choke

1
2
3

Gas Lift choke
Gas lift flow control kleppen wurde makke sawol in-line en hoeke lichem konfiguraasje mei flange, threaded of weld ein ferbinings.

Mei in berik fan trim maten en materialen, dizze kleppen brûke in profilearre plug dy't ferpleatst yn in stoel te fariearjen sekuer flow berik dêrmei in boete flow kontrôle.
JVS-kontrôlekleppen binne it klep fan kar wurden wurden yn in protte gasliftynstallaasjes.

Plug & Cage Chock Valve
De plug en koai trim brûkt in solide plug mei in druk balancing gatten dy't bewege binnen in ported koai te kontrolearjen stream.Dit ûntwerp jout de maksimale flow kapasiteit foar in cage trim choke fentyl.Yn sletten posysje, de plug beweecht del it sluten fan de havens yn 'e stream koai en makket kontakt mei de sit ring te foarsjen in positive shut off.Flow wurdt rjochte yn de trim fia havens en impinges yn it sintrum fan 'e stream koai.

External Sleeve Chock Valve
De eksterne sleeve type trim brûkt in flow sleeve beweecht oer de bûtenkant fan in ported koai te kontrolearjen stream.In metaal oan metalen (opsjoneel wolfraam carbid) seat design oan 'e bûtenkant fan' e stream mouw en út 'e hege snelheid stream soarget foar positive ôfsluting en in ferlingd sit libben.It kontrolearjende elemint (flowsleeve) beweecht yn in legere snelheidsregime en liedt ta de hege eroazjebestriding fan dit trimûntwerp.Tapassingen fan dizze chokes omfetsje drippen mei hege druk en floeistoffen mei ynlutsen fêste stoffen lykas formaasje sân.Dizze trim wurdt normaal levere yn wolfraamcarbid

Production Photos

1
2
3
4

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús